南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司（以下簡稱南京奧聯(lián)）專業(yè)研發(fā)生產和銷售汽車電子電器零部件產品，目前擁有上海通用、一汽豐田、上汽商用車、一汽解放、中國重汽、東風汽車、上海德爾福、玉柴、濰柴等50余家批量配套客戶。

        汽車油門踏板用的PCB電路控制板是南京奧聯(lián)向汽車客戶提供的主要產品之一。由于汽車的特殊工作環(huán)境和安全性等特點，汽車油門踏板用的PCB電路控制板特別強調高可靠性，要求對每個零部件都要進行產品質量跟蹤檢測。

       但是，南京奧聯(lián)在PCB板生產過程中遇到棘手的焊點檢測難題。“之前PCB電路控制板的焊錫，都是由焊錫機器人完成，經常會出現(xiàn)連焊、漏焊和缺焊的情況，這就需要人工檢測每一個產品?！蹦暇W聯(lián)的生產負責人介紹說，“但是由于人工長時間疲勞工作，會造成誤檢、漏檢現(xiàn)象。”

        由于PCB板裝配到油門踏板上后就無法再次檢測，不良的PCB板就會發(fā)貨給汽車客戶，導致他們的投訴和質量事故追究，從而影響了公司聲譽和后續(xù)訂單。因此，南京奧聯(lián)急需一套自動化無人檢測焊錫質量的視覺檢測設備，希望合格率達到99.6%以上，并且能夠在狹小的空間安裝使用。

        這時，南京奧聯(lián)的技術合作伙伴——上海貝特威自動化科技有限公司（以下簡稱貝特威）了解到這個情況后，專門為該項目做了大量的測試和調研。經過與南京奧聯(lián)溝通交流，最終確定選用康耐視公司的In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)來解決焊錫檢測難題。

        在南京奧聯(lián)的生產現(xiàn)場，一共有四條PCB板焊錫檢測生產線體，專門用于焊接PCB板。“由于當前設備已經設計好了，設備內部空間比較狹小，根本沒有位置安裝相機。”南京奧聯(lián)的生產負責人表示，“并且檢測工位接插件的方向朝上，這樣就導致相機無法安裝，經過大家一起分析討論，就把工裝位置改成從側面接插?！?/p>

       解決完設備空間安裝操作問題后，體積小巧的In-Sight 8000 智能相機就能覆蓋120×150mm的大視野，來檢測分布在不同區(qū)域內的24個1mm×1mm的焊點。

       “借助強大的PatMax RedLine定位工具就可以輕松找到定位坐標點，雖然松香的反光和不一致性增加了焊點檢測的難度，但是In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)的工具靈活性很強，再通過打光配合，就可以明顯區(qū)分焊盤有無焊錫?！必愄赝墓こ處熤赋觯坝泻稿a則焊盤表面凸起，在圖像中顯示為黑色斑點；無焊錫，則焊盤表面相對平整，反光性較強，在圖像中顯示為白色亮點。”

         據南京奧聯(lián)的工程師們介紹，對于一排六個焊點的大焊點連焊檢測，焊點之間有一定距離，且中間有白色的線條，可以通過白色線條有無被分開來檢測有無連焊。如有連焊現(xiàn)象，則白色線條上有焊錫（黑色），會將白線分開。

        “實現(xiàn)這么長的檢測只需要短短的25ms，而圖像過濾DSP優(yōu)化工具和斑點工具，讓檢測變得更快捷更方便。”他們接著講道，“而且In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)擁有靈活的通訊接口方式，可以與我們的設備無縫對接，實現(xiàn)了自動報警以便提醒工人?！?/p>

         值得南京奧聯(lián)的工程師稱道的是，cognex康耐視In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)不僅能快速有效的檢測出焊錫質量，而且能在狹小空間進行快速安裝，無需大改工裝設備，操作人員稍加培訓就能很快的上手操作。這就大大提高了生產效率和速度，降低了人工成本和質量事故。

          現(xiàn)在，南京奧聯(lián)采用In-Sight 8000 視覺系統(tǒng)的非接觸式檢測方式以后，PCB電路控制板的焊點檢測合格率達到了99.98%。“這完全滿足了我們的生產和檢測要求，更重要的是再也沒有接到汽車客戶的投訴，為公司增添了信譽，而且贏得了更多的訂單。”南京奧聯(lián)的生產負責人最后評價說，“現(xiàn)在公司效益越來越好，在嘗到了優(yōu)異視覺技術帶來的便利之后，我們將裝備更多的視覺檢測設備來為生產保駕護航?！?/p>

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